Una grúa cuesta menos por un jalón corto en una calle de Midtown y más por un viaje en plataforma hasta Collierville o una avería a mitad de uno de los puentes sobre el río. La distancia, el peso del carro, y el tipo de remolque mueven el precio más que cualquier otra cosa. Cuando nos llamas, te damos el total por teléfono antes de que el camión salga del taller, para que sepas el número antes de que nadie toque tu carro.

Lo que realmente mueve el precio de una grúa

Son cuatro cosas, y ninguna es un misterio.

La distancia es lo más grande. Un remolque desde una casa en Midtown hasta un taller a dos millas cuesta menos que un viaje en plataforma hasta Collierville o Lakeland, o un cruce por el puente Hernando de Soto o el puente Memphis & Arkansas hasta West Memphis. El tipo de carro también importa. Un carro normal es un trabajo más rápido y liviano que una pickup cargada o un tráiler que se quedó varado en el corredor de Lamar Avenue, y los vehículos más pesados necesitan equipo más grande y más tiempo en la escena.

El método de remolque también cambia el precio. Una grúa de wheel-lift maneja rápido un carro normal de tracción delantera. Un SUV de tracción total, un Tesla, un carro bajo, o cualquier cosa con daño visible casi siempre necesita plataforma, que toma más tiempo cargar y cuesta más operar. La hora del día también cuenta. Una llamada a las 2 de la madrugada desde el acotamiento de la I-240 cuesta distinto que un recogido en la tarde desde un estacionamiento de hotel cerca de Beale Street, porque las llamadas de madrugada y de días festivos cargan costos de despacho más altos en toda la industria. Memphis tiene su propia economía nocturna de verdad: el turno de FedEx en el aeropuerto mantiene camiones y carros moviéndose entre las 2 y las 4 de la madrugada todas las noches, y varias de nuestras llamadas de grúa de emergencia caen justo en esas horas.

Memphis le pone sus propios detalles encima de esos cuatro factores. La ciudad tiene dos cruces sobre el río Mississippi, el puente Hernando de Soto que lleva la I-40 y el puente Memphis & Arkansas que lleva la I-55, y una avería a mitad de puente necesita una respuesta más larga y más cuidadosa que un carro varado en una calle normal. El loop de la I-240 y el corredor de tráileres de Lamar Avenue/US-78 tienen demanda constante de servicio pesado por todo el tráfico de carga que pasa por la ciudad a toda hora. Una noche de evento en Beale Street o una casa llena en Graceland puede hacer más lenta la llegada del camión, así que metemos eso en el estimado desde el principio en vez de sorprenderte después.

Las reglas de grúas que realmente aplican

Memphis no le da licencia a las compañías de grúa como le da licencia a un contratista, y no hay una tabla de precios publicada, ciudad completa, de lo que cobra una grúa en un remolque normal. Lo que la ciudad sí regula, de cerca, es quién puede operar una grúa dentro de la ciudad y cómo tiene que comportarse esa compañía una vez que llega a la escena.

Reglas de grúas de la Ciudad de Memphis, en palabras sencillas

Cualquier compañía que opere servicio de grúa o grúa de emergencia dentro de los límites de Memphis tiene que estar aprobada por la Comisión de Transporte de Memphis, y una compañía en la lista de rotación de MPD tiene que responder una llamada de despacho en 30 minutos o baja al final de la rotación. Cobrar por hora solo se permite en grúas de emergencia no consensuadas Clase B y C que estén en uso o que un oficial haya ordenado esperar en la escena. Los cargos de almacenaje en un remolque de rotación no empiezan a correr hasta 24 horas después de que se lleven el carro. Una compañía que se compruebe que cobró de más tiene que devolver todo lo pagado, o soltar el carro sin cobrar nada. Fuente: Reglas y Regulaciones de Grúas de la Ciudad de Memphis.

Ese último punto es el que vale la pena recordar si alguna vez ves un número que se siente mal en un remolque no consensuado, uno que otra persona ordenó, un landlord, un administrador de propiedad, o la policía. La ciudad puso una solución de verdad en las reglas, no solo una sugerencia. Nada de esto es nuestro precio, eso sí. Es el marco que rige una llamada de rotación o un remolque no consensuado. Si estás leyendo esto porque necesitas un camión para tu propio carro ahora mismo, esta sección es contexto, no tu factura.

Si tu carro ya está en el corralón de la ciudad

Hay una tabla de números aparte, mucho más simple, si tu carro ya está en el corralón (el lote donde la ciudad guarda los carros remolcados) del Departamento de Policía de Memphis, ya sea que llegó ahí por un remolque de MPD, uno del Sheriff del Condado de Shelby, o uno de Vivienda y Desarrollo Comunitario. Los tres pasan por la misma instalación.

Tarifas del corralón de MPD

465 Klinke Avenue, Memphis, TN 38127. Abierto las 24 horas, los 7 días de la semana. Cargo de remolque: $135. Almacenaje: $30 al día. Aceptan efectivo y tarjeta. Llama al (901) 636-8200 para confirmar que tu carro está ahí antes de manejar hasta allá.

Para sacar el carro, el dueño registrado necesita prueba de propiedad (registro vigente, título, o contrato de renta), el número de placa o el VIN, y una identificación con foto válida, además de un chofer con licencia para llevárselo o una grúa arreglada por separado. Si alguien que no es el dueño va a recogerlo, necesita una carta notariada del dueño registrado. Esa es una tarifa de la ciudad por un remolque que ordenó la ciudad, no un precio de Quick Tow Memphis. Es el número que realmente vas a ver si ya remolcaron tu carro y estás tratando de recuperarlo.

Lo que realmente decide tu precio

Cuando llamas a Quick Tow Memphis por tu propia avería, accidente, o si se te quedó la llave adentro, el precio depende de los mismos cuatro factores del principio de este artículo: qué tan lejos tiene que manejar el camión, qué tipo de carro tienes, si necesita plataforma o wheel-lift, y qué hora es. Un remolque corto en una calle de East Memphis cuesta menos que un viaje largo hasta Arlington o Piperton. Un carro normal cuesta menos mover que una troca de trabajo pesado que se quedó en Lamar. Nuestra guía de precios de grúa en Memphis tiene los rangos típicos por tipo de remolque si quieres más detalle antes de llamar.

También te damos una respuesta honesta si tu carro se descompuso del otro lado de una línea estatal. Un remolque que empieza en Southaven o Horn Lake se rige por las leyes de Mississippi, no de Tennessee, y uno que empieza en West Memphis o Marion se rige por las de Arkansas. De todas formas mandamos el camión, simplemente no te vamos a decir que aplican reglas de Tennessee donde no aplican.

Armamos el precio por teléfono, te preguntamos dónde estás y qué manejas, y te damos el total antes de que el camión salga, con el millaje incluido. Pregunta qué lo cambiaría, y pregunta si aplica un cargo de madrugada, de fin de semana de evento en Beale Street, o de día festivo, para que nada del número te sorprenda después.

Por qué el número va antes que el camión

Acordar el total por adelantado te protege a ti y nos protege a nosotros. Sabes el número antes de comprometerte, y el chofer no tiene que negociar en tu calle ni en un estacionamiento a medianoche. Aquí se habla español, y si quieres un estimado antes de marcar, prueba nuestra calculadora de precio de grúa. Si no, llama al (901) 557-8700, dinos dónde estás y qué manejas, y te damos un número antes de que nadie se suba a un camión.

Preguntas frecuentes

¿Qué cubren realmente las reglas de grúas de la ciudad?

Regulan quién puede operar una grúa dentro de Memphis, el estándar de 30 minutos de respuesta para una llamada de rotación, y la solución si una compañía cobra de más: devolver todo lo pagado o soltar el carro sin cobrar. No publican una tarifa fija, ciudad completa, para un remolque normal.

¿Eso aplica a una grúa que yo llamo?

No. Esas reglas rigen un remolque no consensuado o de rotación, uno que otra persona ordenó, un landlord, un administrador de propiedad, o la policía. Una grúa privada que tú llamas por una avería, llave adentro, o accidente se cobra según distancia, tipo de carro, y hora, y te damos ese número directamente antes de despachar el camión.

¿Qué pasa si mi carro ya está en el corralón de MPD?

Esa es una tarifa aparte, ya publicada: $135 de remolque más $30 al día de almacenaje, en 465 Klinke Avenue. Llama al (901) 636-8200 primero para confirmar que tu carro está ahí antes de manejar hasta allá.

¿Puede una compañía de grúa cobrarme de más?

Bajo las reglas de la ciudad, una compañía que se compruebe que cobró de más en un remolque de rotación tiene que devolver todo lo pagado o soltar el carro sin cobrar nada. Las quejas se presentan ante el Administrador de Permisos o el Coordinador de Grúas.

¿Por qué cuesta más una plataforma que un remolque de wheel-lift?

Una plataforma levanta las cuatro ruedas del suelo, lo cual toma más tiempo cargar y descargar que un enganche de wheel-lift. Es la opción correcta para tracción total, carros eléctricos, carros bajos, y cualquier cosa con daño visible, por eso suele costar más que un remolque normal de wheel-lift.

¿Cambia el precio si llamo desde Southaven o West Memphis?

El camión igual llega. Un remolque que empieza en Southaven o Horn Lake se rige por la ley de Mississippi, y uno que empieza en West Memphis o Marion se rige por la de Arkansas, no de Tennessee, así que te lo decimos desde el principio en vez de darte detalles de Tennessee que no aplican ahí.